DHL : 人工智能將重塑物流行業(yè)
發(fā)布于：2016-5-26 瀏覽：1900
全球物流供應商 DHL 認為，隨著越來越多的「人工智能」被用來處理國際以及國內貨物的運送，全球供應鏈正開始發(fā)生一次根本性的轉變。
根據2016年物流趨勢（2016 Logistics Trend Radar_）的研究報告，DHL認為，數據驅動和供應鏈自治的影響給了在制造、物流、倉儲以及最后一英里交付這些行業(yè)提供了一個機會使其優(yōu)化級別大大提升，而這些可能在不到五年內就會成為現實，盡管很高的設置成本使得它們無法早期在物流行業(yè)被應用。
DHL營銷&創(chuàng)新的戰(zhàn)略高級副總裁 Matthias Heutger 在一份聲明中表示，在公司年度趨勢報告中提出的26個關鍵趨勢中有15個有可能在近五年內產生影響，因此應該謹慎看待全球物流行業(yè)。
這些趨勢包括：
人機交互協(xié)作：使用增強現實技術，通過「智能眼鏡」來分析在物流領域內超過預測水平的影響。主要采用順序選擇（或場景選擇）的智能眼鏡實現了智能化的免提操作。DHL指出，他們與電腦打印機制造商Ricoh共同進行的試點項目竟在荷蘭提升25%的效率，并獲得用戶的強烈而積極的反饋。
機器人與自動化：下一代機器人更輕，更靈活，操作更容易，也更便宜。DHL指出，它們成功測試了與人類的員工一起工作的“協(xié)作機器人”，能在物流行業(yè)中承擔重復和體力任務。
無人駕駛汽車：無人車已經成功進入物流行業(yè)，包括自動叉車以及其他一些自我驅動設備在倉庫的實際操作中已經達到「某種程度上的成熟」。無人駕駛汽車的需要解決的下一個問題將是在公開道路上克服監(jiān)管和安全上的問題并實現自動部署。
無人機：DHL 表示，無人機仍需要一些時間才能被主流大眾接受。
3D打?。河行┊a品可能不再需要被大規(guī)模生產并被運往世界各地。相反，產品設計將會被數字化并傳輸給一些接近客戶的小工廠（讓小工廠完成3D打?。?，也就是 DHL 所稱的「產品的 Hyper-customization」——所有的這一切都需要新的物流概念。
而物聯(lián)網也在 DHL 在去年的一次趨勢報告中提出的“智能供應鏈”中起到很大的作用，在所有的一些顧慮因素中，黑客可能引起的安全問題的影響正在慢慢降低。
DHL 強調說，物聯(lián)網幾乎可以將任何的實物連接到互聯(lián)網上，并加快以數據驅動的物流行業(yè)。預計到2020年，有超過500億個物品將被連接到互聯(lián)網，在整個物流行業(yè)將出現一個大約1.9萬億美元的市場機會。
「目前為止只有少數有實質性業(yè)務影響的物流（物聯(lián)網）應用被實物化，」DHL 在報告中指出?！高@主要是因為缺少行業(yè)標準，安全考慮，以及物聯(lián)網創(chuàng)新只發(fā)生在消費市場這個現實。因此，物流行業(yè)不得不等到這種創(chuàng)新達到商業(yè)標準后才會正式使用它們。」
DHL 還說，大規(guī)模的數據泄密，針對數據系統(tǒng)或者實物設備的黑客入侵——比如照相機或者自動駕駛汽車——也是對這個日益「數字化」的世界面臨的安全問題的一種提醒。
「在越來越豐富的信息技術供應鏈中，消除安全風險已經成為避免整個業(yè)務因為黑客攻擊而癱瘓的首要任務，」DHL 強調道。「不斷增加的安全威脅正在延緩云物流的應用速度，雖然它帶來了非?？捎^的成本和效率收益?！?/p>
同時，該公司在報告中指出，持續(xù)的全球市場波動和地區(qū)不穩(wěn)定性導致安全法規(guī)必須加強，從而要求供應鏈上更高水平的透明度和完整性。
「作為應對措施，本公司正在權衡風險和安全性，戰(zhàn)略性地優(yōu)先考慮操作安全而不是速度來給供應鏈減壓，」DHL 強調。