跨境電商物流的幾種方式
發(fā)布于：2022-9-14 瀏覽：844
一、郵政包裹模式
郵政包裹模式運(yùn)用個(gè)人郵包形式進(jìn)行發(fā)貨，在國(guó)際郵政小包中，目前我國(guó)跨境物流有70%都是通過(guò)郵政包裹發(fā)送，其中我國(guó)郵政占比50%。
郵政物流包括我國(guó)郵政小包、我國(guó)郵政大包、香港郵政小包、EMS、國(guó)際e郵寶、新加坡小包、瑞士郵政小包等。其中，郵政小包、國(guó)際e郵寶及EMS較為常用。郵政包裹模式價(jià)格較為便宜，但缺點(diǎn)在于投遞速度較慢且丟件率高。
二、汕頭國(guó)際快遞模式
汕頭國(guó)際快遞模式的時(shí)效性有所保證，方便消費(fèi)者查詢實(shí)時(shí)物流信息，丟包率低。澄海國(guó)際快遞模式有以下三種物流方式，分別是空運(yùn)，海運(yùn)和鐵運(yùn)：
1、國(guó)際空運(yùn)專線是指從國(guó)內(nèi)到某一國(guó)家的專一航線、是一種包派送、包稅的門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)，除了費(fèi)用較高外是一種比較適合快銷快補(bǔ)的備貨方式。
2、海運(yùn)專線是一種費(fèi)用低、時(shí)效長(zhǎng)，比較適合大體積跨境物流的運(yùn)輸方式。
3、鐵運(yùn)專線主要針對(duì)中歐之間的跨境貿(mào)易往來(lái)，價(jià)格優(yōu)于國(guó)際空運(yùn)專線，但是受到運(yùn)輸區(qū)域的嚴(yán)重制約。
三、國(guó)內(nèi)快遞模式
國(guó)內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面，順豐的國(guó)際化業(yè)務(wù)則要成熟些，目前已經(jīng)開(kāi)通到美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南等國(guó)家的快遞服務(wù)，發(fā)往亞洲國(guó)家的快件一般2-3天可以送達(dá)。
在國(guó)內(nèi)快遞中，EMS的國(guó)際化業(yè)務(wù)是較為完善的。依托郵政渠道，EMS可以直達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家，費(fèi)用相對(duì)四大快遞巨頭要低，我國(guó)境內(nèi)的出關(guān)能力很強(qiáng)，到達(dá)亞洲國(guó)家2-3天，到歐美則5-7天左右。
四、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式
海外倉(cāng)是指企業(yè)建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易和跨境電商銷售中，海外倉(cāng)的作用是國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)國(guó)際運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，并在當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)租賃或者自建形式建立倉(cāng)庫(kù)。用以儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，第1時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。減少了重復(fù)而復(fù)雜的清關(guān)步驟。